På vei fra Tromsø til Narvik 2. Nyttårsdag etter ei knall nyttårsfering i Tromsø, så møte man nu mye rart på 4 hjul. Problemet e ikke bilan men sjåføran i bilan.

Sjåfør nr 1:
Du ligg konstant ca 20km/t under fastgrensa som e 80-90km/t. I tillegg har du heller ikke langlysan tent på bilen så man kan se ka som e fremfor bilen din. Tenk viss det kom hoppanes ut en rein eller elg og stod mitt på veien. Når du kommer kjøranes i 70-80km/t så har du ingen mulighet for å stoppe opp for dyret. Konsekvensan kan bli alvorlig både for dæ og dem som eventuelt ligg bak dæ selv med to billengder imellom. SÅ BRUK FOR ALL DEL LANGLYS

Sjåfører nr 2:
I den her kategorien kommer de sjåføran som har tent alt av lys som overhodet er mulig å ha påmontert i fronten av bilen. Det er ekstra langlys samt andre lys og når dem kjøre så har dokker og så tåkefrontlysan tent. Det ser ikke så tøft ut som dokker skal ha det til. Men sikkert tøft inni bilen å se at det lyse grønt i tåkelysknappen.
Det du ser i mørtna langt fremme når de lysan e tent e ikke så mye, fordi nærområdet nærmets bilen er så sterkt opplyst så miste øye fokus på det som virkelig e viktig. Nemlig det som kommer lang fremfor bilen.
FÅ AV DE HARRYE TÅKELYSAN, SPESIELT NÅR DET ER MØRKETIDSKJØRING

Sjåfør nr 3: (Gjelder spesielt for dem i Narvik)
Når man uheldigvis kommer kjøranes gjennom Narvik så må dokker bare være obs på at E6 går rett gjennom byen (smart ass). Her e både rundkjøring og lysregulering om hverandre. I den første rundkjøringa man kommer til fra nordsia så har dem her i byen en spesialregel. Skal du rett frem på E6 så skal du ikke ligge ytterst når du kommer til rundkjøringa, men du skal ligge INNERST(?????) å når dem kjøre videre så er det ingen som blinke seg ut for å skifte felt. Den eneste gangen dem ligg i ytterfeltet når dem kommer til rundkjøringa er når dem skal kjøre rett til høyre i rundkjøringa. SÅ i den her rundkjøringa e det fult mulig å kræsje totalt viss man absolutt vil. I tillegg til å ikke kunne kjøre i rundkjøring så e det heller ikke en kjeft som bruke blinkelys. Æ har funne ut at blinkelys og rundkjøringsregelen e ekstra, xtra utstyr for dem bilan med YN registrering her i selveste Narvik.

FÅ PÅMONTERT BILAN DOKKERS BLINKELYS OG FÆR TIL STATENS VEGVESEN/KJØRESKOLE Å FÅ EI OPPFRISKNING I RUNDKJØRINGSREGLAN.

Sjåfør nr 4:
Når man endelig har funnet ei sletta og ser at alt e oversiktelig og fint og man bestemme seg for å kjøre forbi så får du helt hetta for at noen kjøre forbi og det første du gjør er å trø i bremsa. Ka e vitsen med å trø inn bremsa når man skal kjøre forbi dæ og ingen kommer imot?
Æ hadde skjønt vitsen med å trø inn viss det kom en bil imot men alt e klart fremover.

Sjåfør nr 5:
Uansett korsen kurve/sving du kommer til, om den e lang og slakk eller liten og krapp så bremse du før og gjennom hele svingen. Å på vinterføre og når det endatil e litt småglatt så skjer det gang på gang. Kommer det en sving så bremse du ett par meter før svingen og gjennom hele svingen. Farta di e heller ikke stor så skjønne ikke tankegangen din med å bremse gjennom hele svingen. Viss det e sånn at du e litt redd å kjøre bil på vinterføre og attpåtil når det e glatt så kan du heller la være å kjøre, du e rett og slett farlig på veien, spesielt glatt veibane.

Tingen e at, når man svinge så mister hjulan litt friksjon mot underlaget, og når du samtidig bremse så blir friksjon enda dårligere. Mindre friksjon mot underlaget føre til dårligere veigrep og du kommer til å skli

E DU REDD Å KJØRE PÅ VINTERFØRET OG ITILLEGG KJØRE I MØRTA, LA HELLER BILEN STÅ

Det rare var at alt det her pluss mye til klarte man å oppleve en mørk vinterkveld påvei fra Tromsø til Narvik tidlig i Januar måned.